第542章 运行
前进号。
在距离地面540公里的高度，前进号空间站与两架航天飞机的巨大组合体隐藏在地球背面的阴影里，露出的一小部分更显得伟岸。
李晟是本次风暴号航天飞机的指令长，现在他正悬浮在距离空间站100米远的地方，只有一根安全带连接在前进号一个离心舱段上。
为了能够稳定地待在这里，他的宇航服特意外挂了一个喷气装置。
他在等待的是一次完美的日出，而其他11名宇航员正在操纵着航天飞机的两个机械臂，进行最后一个服务舱的安装工作。
或许是因为最后一次空间站安装任务，这次的两个乘组工作热情极高，提前搞定了一个舱段以及整个空间站所有桁架的安装，加上两架航天飞机，组合体的质量已经逼近1700吨。
地面指挥中心想要记录下这历史性的一刻，最后决定在日出的时候将最后一个“戌狗”舱段安装上去。
领航舱的飞行计算机此时终于检测到了全部身体，开始对各个舱段的电气系统进行自检，同时对六个服务舱的电力进行并网分配。
这一过程也用去了两个小时，同时地面也使用另外的计算机进行了一次检查，全部通过。
地面也趁此机会开始对逐个舱段进行测试，毕竟最早的舱段都已经在轨运行了近一年，许多设备都因为缺电没有在太空运行过。
作为耗电大户的生活舱设施终于能够全功率启动，背景音的分贝随之上升了一些，不再是之前那种有些瘆人的绝对安静了。
这毕竟是造价上千亿、尺寸和重量都前所未有的超级人造物，万一运转起来出现事故都是不可逆转的重大损失。
“报告指挥中心，前进号空间站组装完毕，整体运行良好！”
一直拍了几十张照片，他才开始让人回收安全绳。
很快太阳就从地平线的一侧升起，李晟立刻调整相机，在空间站整个正面被几乎完全照亮的时候按下了快门。
这是飞行计算机搭载的太阳系内导航系统，可以缩放显示几乎所有人类已知轨迹天体的坐标，不过现在还只能在地月之间提供精确导航服务。
李晟马上带着固定在胸前的摄像机飘向“子鼠”舱，他将按照生肖顺序带着摄像机经一个过460多米长的圆，最后回到出发点，全程耗时预计在5分钟上下。
“那他们就不怕这些科学家出事？那可是重大损失。”
李晟：“你们两个别聊了，太阳还有几分钟出来，我这个角度看有点挡着了，你们把戌狗舱再往左移一点，我照出来更有层次感。”
就单单是不需要使用循环水这一点，就足够宇航员多停留一半的时间。
前进号首批两个服务舱发射过后就已经开始为整个空间站供电，两个多月的时间里都稳定的输出了5MW功率，彻底解决了空间站的“用电荒”。
这是一个很耗体力的过程，但意义非凡。
等整个空间站都组装完毕，前进号至少需要2个月左右的时间对14个主要舱段以及19个结构模块进行细致的检查工作，然后才会考虑转起来产生重力，甚至可能得等到春节。
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