第557章 来自水下的神秘目标
三人说话间的功夫，两架直升机又分别进行了下一轮的悬停搜索。
沃茹尔中将破天荒地拿出一块表用来计时。
但结果跟他之前的心算并没有太大出入：
“跟上次一样，又是140秒。”
语气中带着些许不可思议。
所谓“飞行性能”或许包括很多部分，但对于直升机来说，悬停时间绝对是其中相当重要的指标。
这和之前欧洲直升机公司技术人员的说法出入不小。
互相较较劲正常，玩脱了就不好了。
而052驱逐舰属于华夏海军中仅有的两艘具备现代化反潜能力的军舰，搜潜攻潜必须一把抓，所以直9C的每次悬停都会先被动侦测，再进行主动搜索。
伯纳利舰长当然不知道前几天沃茹尔的自认为计划通的一番头脑风暴，只是根据平时训练时候的情况照常下达指令。
所以他第一个想到的自然是动力升级。
因此除非已经确定了目标的详细位置准备发动攻击，否则黑豹直升机的悬停搜潜只会使用隐蔽性更好的被动监听模式，尽量避免打草惊蛇。
毕竟演习计划也是沃茹尔本人负责跟华夏那边对接的。
至少得有点参与感不是。
一名专门负责两舰之间联络的通讯员突然回头汇报道。
耗时自然更长一些。
中高纬度海域的四月初，哪怕不开空调，舰面以上的舱内温度也相对比较适宜。
副驾驶有些无奈地吐槽道。
为此，在前一天晚上规划方案的时候，他还特地否决了华夏方面提出的，把搜潜和攻潜两个项目分开，中间间隔一小时进行的提议。
同舰CIC里的其它人都察觉出自家领导心情很差，但互相对视了几眼，愣是谁也没整明白他恼火的点在哪里。
好在法军这边的参谋军官素质不错，几乎在通讯员话音刚落的时候就在海图上标出了位置。
“舰上怎么说？”
结果最后性能比咱自用的都好？
要点脸吗？
但坐在旁边的沃茹尔直接就是一個冷汗直冒。
他似乎还想说点什么，但是才开了个头就被不远处坐着的一名无线电操作员打断了：
让巴尔号上可没有第二架直升机，万一中途返航，就意味着舰队航行方向右前方的反潜活动出现中断。
而之所以能找到眼下这个目标，就是在某一次主动搜索中发现了极其微弱的信号异常，然后脱离预设航线，一路追踪到了这里。
20海里之外的华夏海军舰载直升机上，四名机组成员也在思考跟沃茹尔完全相同的事情。
但随着距离逐渐拉近，吊放声呐的被动模式也逐渐开始侦测到一些微弱的声音信号，说明对方并没有处在动力系统全关的完全静默状态。
能跨语言传递消息而不出差错就已经算是配合默契了。
好在凝重的气氛并没有持续太长时间。
不过，事实摆在眼前，雷达信号和时间都不会骗人，由不得人不信。
“或者是以发动机寿命为代价，解锁了更长的起飞功率输出时间。”
“法军的直升机再过五分钟就到，他们有几个声呐浮标，监听面积会更大一些。”
在法国海军舰队中，会有性能更好的大山猫直升机，甚至大西洋固定翼反潜机担负搜潜任务。
结果谁能想到，算来算去，最后坑到自己头上了。
“AS565的悬停时间短，主要是因为反潜载荷下，发动机的持续输出功率不足，必须提高到起飞功率才能维持悬停。”
“但是他们的飞机悬停时间明明比我们更长啊……怎么可能的？”
沃茹尔把目光重新投向面前的显示屏。
“我们两边都没有搜索到可疑信号的报告，会不会……”
现在看来，还推销产品？
“让航空部门准备补充燃油，准备第二次起飞。”
按照他前两天的想法，剧情应该是对方的直升机最先坚持不住要求返航。
另外一个人紧接着补充道：
“一般来说，为了保证安全，在进行性能标定的时候，都会留出一部分余量，飞机毕竟是华夏人自己生产的，只要调整一下飞控程序，就能解锁一些性能方面的限制。”
“不过说起来，潜艇部队那些人真是有点不当人，明知道是联合演训，还停在这么个犄角旮旯的位置，要不是运气好，保准错过去。”
华夏海军和法国海军之间，自然不可能有什么数据链系统。
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