第482章 咨询一下常总的意见
毕竟是技术出身的主管，而且还涉及到自己未来的工作前途，两个人的动作自然相当迅速。
第二天中午，一份用中英双语写出来的公函就被送到了镐京航空发动机集团公司（实际上就是430厂的主体单位）副总经理任炳达的桌面上。
英国人写的公文，篇幅自然相当可观，而且充斥着各种哪怕翻译过来也让人不太容易理解的长难句。
不过在看过最开始的几行内容之后，任炳达脸上的表情便迅速从不耐转变成了喜悦。
从头到尾看过一遍之后，他似乎还有点意犹未尽，竟然返回去又重新看了第二遍。
这样的举动自然引发了正坐在旁边沙发上另外一个人的好奇。
“老任，看什么呢？翻过来调过去的。”
作为分管与西罗公司进行日常业务对接的领导，他自然能从英国人行文习惯的字里行间看出对方的意思来。
但任炳达却摆了摆手：
“罗尔斯·罗伊斯毕竟是现在全世界三大航空发动机制造商之一，在整个航空制造领域里面都是举足轻重的角色。”
他说着抬起手轻轻挥了挥，驱散眼前缭绕的烟雾：
这可是值得拉出来大书特书的事情。
“好东西啊……”
尤其是成品件。
“西罗公司虽然规模不大，但当初获批的业务范围很广，是咱们跟罗罗之间的一个桥梁，如果有可能，我还是希望能保留下来，哪怕暂时养几个没什么用的英国人也值得。”
任炳达说着把文件放回桌上，露出一副扬眉吐气的神情。
沙发上坐着的高宁本就处在戒烟当中，看见有人抽烟自然有些难以控制，在说话间不觉增加了喝茶的频率：
“不丢掉，那就用来培训一下年轻学员好了。”
任炳达毕竟不是初出茅庐的毛头小子，在局势颠倒的兴奋过后，还是很快收拾情绪，考虑起了正事：
更牛逼的是，他们还派出技术人员到法国，跟空中客车公司一起把两架A330客机改成了专门用于模拟结冰实验的A330AIT结冰喷水机。
反正赚多赚少都是赚。
也因此，亚当和乔治两个人在定价方面有着相当大的话语权。
除此之外，这样做也有利于维持他们在航空动力领域内的地位。
“前段时间为了参与太行项目，你把有经验的老伙计们从西罗公司撤回来，换上去几十个刚入职没几年的小年轻，难道不也是有这种想法？”
什么“尽快敲定下一年度的零组件采购计划，并更新技术转让清单中的具体内容”。
反正你们也没得选，哪怕要价高些，生意也一样能做。
“早干什么去了，现在才想起来着急……晚咯……”
“定位问题？”
不就是眼瞅着一年都快到头，华夏这边还是没有表现出追加订单的需求，急了嘛。
两相对比之下，同在镐京的镐京航空发动机集团，就显得黯然失色了不少。
而任炳达自然不甘于此。
“确实也需要考虑一下，咱们这个西罗公司，以后的定位问题了。”
“不过，人家这两个英国人显然也觉出不对味来了，这不是才给我们发了这封函么。”
新舟60通过适航互认协议同时获得了欧美两边的适航资格，而且已经跟曼谷航空签过合同，实现了一波出口创汇。
当然，眼下实际上也没有什么东西好生产就是了……
“西罗公司，当年确实是为了推进斯贝国产化才搭起来的台子。”
过去都是华夏高价从欧美请技术人员过来指导业务，谁能想到突然就有了翻身做主的机会？
毕竟对于英国人来说，这些东西只是库存里面一些几乎用不上的玩意罢了，如果没有西罗公司这档子事，恐怕都要准备销毁了。
“昨天听张部长说，606所那边搞的涡扇9A，把斯贝MK202的很多原始设计都给改了，咱们就算是想继续出钱当这个冤大头，他英国人都没办法供上货。”
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