第357章 张老板不做“空军佬”《重生的我没有格局》
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第357章 张老板不做“空军佬”

随身带一张沙城的行政交通图,就是为了在恰当的时间,恰当的地点,用一个恰当的理由,骗一下魏老汉。
反正也是阳谋,从港口发展、进出口贸易、对外交流、区域内本地交通长期规划等等角度来看,都是好事。
而张浩南也不是说红口白牙钓鱼甩空钩,钓鱼嘛,要想钓的多,就要打重窝……
一个物流中心甩出来,魏老汉当时就应激反应了。
这老头儿的职业生涯主旋律就是搞发展,一听到“物流中心”四个字,还能当聋子?
最重要的是,他是知道张浩南正在筹备物流运输公司的,而且现在已经有了基本的框架,短途运输队都有二十支了,大小车辆近百。
摸出一只银盒子,里面抽了一支雪茄出来,递给了门房老头儿,“吃的时候要用点力,蛮有力道的。”
连刘援朝这个“老炮儿”,都介绍了“老刘家”的同辈晚辈过来,表示张老板你只要上市,剩下的事情……他们包了。
沙城市国家计划委员会的人只要是正常科班出身,算盘往桌子上一拍,算一算“沙城食品”“大桥食品”“长弓蓄电池”“紫金科技”“大桥养猪场”这五个生产实体产生的物流需求,就明白这买卖绝对要做。
“哈哈,其实也没说几句话,人家是要视察建康军区,顺路去一下老家,前后停留连两个小时都没有。不过别人说了,让我‘继续努力,发扬精神’,老王,你身上的担子有点重啊。”
“记得头子减掉。”
张老板阳谋当阴谋用,有些猥琐,也有些下贱,但管他呢,反正好用。
但是,张老板不做,因为他遵纪守法,是个新时代的优秀青年。
“恁一个人没问题吧?!”
“哈哈哈哈……”
正常的工业用地开发,用五家埭的集体土地其实也不是不行,一个村三四千亩地可以卖,自己现在出手,也没什么难。
点对点,多少货,多少里程,多少价,清清楚楚明明白白,也就导致很多小卡、厢式货车的个体户,也愿意过来凑热闹。
当然之后张老板跑不跑路,那另说。
此刻大货车驾驶员都在旁边的“大桥接待宾馆”住着,不是单间套间,出来闯荡江湖的,有个床铺就行了,倘若还管热水,那自然是更好。
一个星期后就是元宵,这也是发货量极为恐怖的一段时间。
“你滚吧。”
“噢,好。”
笑得邪魅狂狷,张浩南搭着王爱红肩膀,“老王,怎么样,跟我混是不是有前途?”
而且这个物流运输公司在短途运输业务中,还有快餐公司以及“喀秋莎”,这同样是非常可观的份额。
车窗被关上,车内魏刚大手一挥,催促道:“开车开车!”
下了车,魏刚在车窗口大声问道。
很多都是綦江、江皋、澄江的个体户,离沙城都不算远。
“张总,今天才年初四啊,开工了?”
“比那个刺激。”
“……”
除此之外就是农机厂肯定要新建现代化工厂,将产能转移集中到沙城,方便在江南地区集散的同时,有“澄江长江大桥”的缘故,从沙城到江北的繁琐程度大大缩减。
没名气又全靠大公司养活,就是这么个胚胎状态。
毕竟“沙城食品”“大桥食品”的运输单,只要接了,今天忘了拿钱也没关系,年底结算也行。
但“大桥食品”的现金储备太多,基本上订单完成就结算,搞得很多老司机有点不习惯。
“哈哈哈哈……”
“那你让小赵秘书护送我一段路?”
张浩南估了估,以魏老汉的矜矜业业本性,保不齐这条物流专线省级高速十个月就能通过审批,算高标准三年通车,期间物流中心从动工到形成完全体,怎么地也要两年半,再加上明后年马上就要进一步扩大电动车生产线以及产能,就近原则建设大型流水线工厂是必须的。
咣。
所以,不是外面的地更香,只是张浩南想要更容易在未来稳如老狗。
其实大多数大货车司机跟客户没啥关系,现在跑散单的老司机已经多了起来,但“大桥食品”跟这些跑单帮、兄弟伙、夫妻档的大货车关系都不错,在这一带,算是独一档的口碑。
当然不是存现金,而是存土地。
“卧槽,你也太能了吧,这……卧槽,你说你去拜年,就拜这个啊。”
“没有没有,我就是过来墙上钉个相框。”
不过这下王爱红是彻底精神了,奶奶滴,果然没跟错老板。
所以,当他不讲武德用“混元物流功法”,来偷袭魏刚这个六十多岁老同志的时候,一下就把魏刚打蒙了。
什么资质、证书、批文,也就是建火车站、机场比较困难,此时的张浩南甚至直接开搞快递业务,长三角地区绝大多数地方政府都会睁一只眼闭一只眼。

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